Présentation

Dans un contexte de transition énergétique et de lutte contre le changement climatique, les territoires insulaires comme La Réunion font face à une double contrainte : une forte dépendance aux énergies fossiles importées et une vulnérabilité accrue aux impacts environnementaux. La décarbonation du secteur des transports, particulièrement émetteur de gaz à effet de serre, constitue ainsi un enjeu stratégique majeur pour atteindre les objectifs climatiques et renforcer l’autonomie énergétique du territoire.

Parmi les solutions envisagées, le développement de carburants alternatifs renouvelables, tels que le biohydrogène et le biométhane, offre des perspectives prometteuses. La valorisation des déchets organiques locaux (déchets verts, effluents agricoles, coproduits agro-industriels) apparaît comme un levier pertinent pour produire de l’énergie tout en s’inscrivant dans une logique d’économie circulaire. Toutefois, plusieurs verrous scientifiques, technologiques et économiques limitent encore le déploiement de ces filières à l’échelle locale, notamment la variabilité des ressources, les faibles rendements biologiques et l’absence de structuration d’une filière hydrogène.

Le projet H2RUN – Production de biohydrogène à partir de déchets verts pour la filière transport à La Réunion – s’inscrit dans cette dynamique. Il vise à explorer et optimiser des procédés innovants de production de biohydrogène et de biométhane à partir de ressources locales, en combinant fermentation sombre, digestion anaérobie et approches hybrides couplées à l’électrolyse de l’eau. Le projet mobilise une approche interdisciplinaire à l’interface du génie biologique, des sciences de l’environnement et de l’économie de l’énergie.

Financé dans le cadre du programme FEDER 2021-2027 (Climat Énergie), le projet H2RUN dispose d’un budget de 799 743,68 €, cofinancé par l’Union européenne (85 %) et la Région Réunion (15 %). Il est porté par les unités de recherche ENERGY-Lab et PIMENT, en partenariat avec le Laboratoire de recherche CHEMBIOPRO (UR), l’unité de recherche BioWooEB (CIRAD) et l’IHE Delft Institute for Water Education (Pays-Bas).

Ce projet contribue ainsi à la structuration d’une filière locale de carburants alternatifs, en réponse aux enjeux énergétiques, environnementaux et territoriaux propres à La Réunion.